凯发K8官网APP|大菠萝福建网站引导入口|台湾有人炒作大陆“网军”散播“失联飞
k8凯发ღ✿！凯发APP官网ღ✿，就台媒声称的大陆“网军”散播“失联飞行员投诚”消息ღ✿，蔡英文今天（20日）也通过脸书煞有介事地进行所谓“谴责”ღ✿，称绝不容忍这种消费失联飞官的行为ღ✿。台媒19日曾炒作大陆“网军”散播“F-16失联飞行员投诚”ღ✿，台防务部门发言人紧接着进行所谓“谴责”ღ✿，称是假消息ღ✿。
对于蔡英文今天的说法ღ✿，岛内网友嘲讽称ღ✿，“（你）自己最会消费还好意思说大陆”ღ✿，“最会消费的ღ✿，就是你们这些的政治人物ღ✿。”
据台湾《联合报》消息ღ✿，蔡英文20日在脸书上发文声称ღ✿，“必须强烈谴责ღ✿，有特定使用简体字的网友ღ✿，合成ღ✿、变造F-16战机降落在厦门机场的画面并恶意散播ღ✿。”“绝不容忍这种消费失联飞官的行为”ღ✿。
台媒报道此事后ღ✿，在社交媒体上ღ✿，有岛内网友随即讽刺道ღ✿，“（你）自己最会消费还好意思说大陆ღ✿。”“一再公祭ღ✿，一再忘记ღ✿，你不是也在消费军人ღ✿！”“你的网军很（经）常消费台湾人”↓
还有人说ღ✿，“可是最不尊重ღ✿，最会消费的ღ✿，就是你们这些的政治人物啊ღ✿！”↓
另外也有人质问ღ✿，“这消息是哪边放（出来）的？上次‘幻象’（战机）是哪个‘立委’说飞官叛逃？出来道歉没？”↓
F-16战机17日晚失联凯发K8官网APPღ✿，目前仍在搜寻ღ✿。蔡英文18日上午在媒体面前露面对此事进行回应时ღ✿，却不停念错飞行员名字ღ✿，“蒋志上” “蒋正上”“蒋正志”……
在社交媒体上ღ✿，有网友20日借此批评蔡英文ღ✿，“转移连名字都记错的焦点”“你把飞行员叫错那么多次ღ✿，更是令人愤慨”ღ✿。↓
一架F-16战机11月17日晚间起飞后即在花莲外海失联ღ✿，飞行员蒋正志上校下落不明ღ✿。
据岛内媒体中时新闻网11月19日午间消息ღ✿：台当局防务部门负责人严德发19日证实ღ✿，方在距岸9海里处搜获疑从失联机弹射椅和机身发出的讯号ღ✿。严德发向媒体透露ღ✿，方搜获8个疑从弹射椅和机身发出的讯号ღ✿，台当局海巡署舰船也在海面发现疑似战机蒙皮ღ✿。
针对有网传消息称“飞行员蒋正志驾F-16战机向大陆投诚”ღ✿，中时新闻网19日晚间报道援引台防务部门发言人称系假消息ღ✿。
台空军一架F-16战斗机在17日进行夜航训练时凯发K8官网APPღ✿，起飞2分钟后从雷达屏幕上消失ღ✿。
当然ღ✿，那些猜测台飞行员驾机投诚大陆的网民也是怀着良好的愿望ღ✿，因为肯定已经有人认识到ღ✿，为“”势力卖命不值得ღ✿，毕竟之前曾有过类似先例ღ✿。
台“防长”严德发在11月19日证实ღ✿，一天前已在距台东海岸9海里处ღ✿，收到战机飞行纪录仪（黑匣子）的信号ღ✿，现在已经委托有打捞失事“幻影”战斗机经验的铨日仪公司前往进行打捞ღ✿。
严德发表示ღ✿，打捞船已抵达花莲港ღ✿，将出海探测ღ✿、水下摄影ღ✿，如果有确认就立刻打捞ღ✿。并且持续全范围ღ✿、全面搜索ღ✿，动员人手在东部沿岸搜寻ღ✿，希望能尽快寻找到失联的战斗机ღ✿。
至于飞机失联的原因ღ✿，之前有说法称很可能是机械故障导致ღ✿，也有说法称是“军机频繁进入台空域造成机应对失当ღ✿，发生事故”ღ✿。
不过ღ✿，18日晚台“空军司令”熊厚基召开记者会做出了一些说明ღ✿。他表示ღ✿，初步调查后认为机械故障导致这架F-16战斗机失事的可能性较低ღ✿，因为事发时现场天气状况可以目视ღ✿、符合训练标准ღ✿，并且涉事战机的维修保养记录没有异常ღ✿。
对于“军机扰台”ღ✿，熊厚基认为此事件“扰台应对处理无直接关联”ღ✿。因为军机的进入区域及西南空域用兵规划是由嘉义F-16ღ✿、台南IDF战机及屏东基地战机担负“空中警戒”任务ღ✿，不影响花莲基地常态训练ღ✿。
熊厚基表示ღ✿，雷达数据显示战机在20秒内急坠7000呎ღ✿，综合判断“当时操作环境为黑夜ღ✿、飞机在爬升过程进云并在云中操作转弯ღ✿，不排除产生错觉导致空间迷向”ღ✿。所谓空间迷向ღ✿，是指机师产生错觉ღ✿，所感受到的飞机状态和实际状态并不相符ღ✿，从而失去判断能力ღ✿。
实际上ღ✿，F-16战斗机出事故已经不是第一次了ღ✿。台湾于1992年采购F-16战机ღ✿，首批订单数量多达150架ღ✿，之后几年亦有陆续增购ღ✿。F-16战机在台湾服役已有22年ღ✿，至今共发生9宗失事事件ღ✿，导致7名飞行员丧生ღ✿。
第一次发生失事事件ღ✿，就在首批F-16战斗机抵台后的第二年ღ✿。1998年3月20日ღ✿，嘉义基地编号6828的F-16战斗机ღ✿，“在执行飞行训练任务时于马公外海与战管中心失联”ღ✿，飞行员温进嵩与章嘉成最后下落不明ღ✿，直到6个月后仍无消息ღ✿，最后宣告身亡ღ✿。
1999年则是F-16的“重灾年”ღ✿，这一年共发生三起失事事件ღ✿。时间分别是1999年1月25日ღ✿，6月1日和8月18日ღ✿。造成3名飞行员丧生ღ✿，一名飞行员紧急跳伞逃生ღ✿，送医救治后生还ღ✿。
这次F-16失联ღ✿，已经是20天内台湾空军发生的第二起意外凯发K8官网APPღ✿。而今年因演习训练死亡人员已达15人ღ✿，摔了4架军机ღ✿。其中最为惨痛的ღ✿，发生在今年1月2日ღ✿，的一架黑鹰直升机坠毁ღ✿，致使“参谋总长”沈一鸣等多人丧生ღ✿，至今还不清楚毛病在哪里ღ✿。
岛内分析认为原因有三个ღ✿：一ღ✿，台湾向美军购ღ✿，得到的多是二手或汰换装备ღ✿，且已服役多年ღ✿，维修保养都有问题ღ✿；二ღ✿，人员素质ღ✿、人力规划以及训练体制等ღ✿，存在老旧通病ღ✿；三ღ✿，近年大陆加强在台海军事活动ღ✿，疲于奔命应对ღ✿，劳困顿乏ღ✿。
但是ღ✿，刀哥认为ღ✿，最核心的其实是在“”ღ✿。是“”政客的冒险ღ✿，让台海紧张军事气氛骤然上升ღ✿。所以ღ✿，导致意外频生ღ✿。
早在解放战争期间ღ✿，就有100余名飞行员“驾机起义”ღ✿，形成一个小高潮ღ✿。
1946年6月26日ღ✿，在成为蒋介石专机“美龄号”机长这一天ღ✿，他借出任务的机会从昆明驾机到延安ღ✿。
在抵达延安的第二天ღ✿，延安就为他举行了一场欢迎大会ღ✿，几乎所有领导人都参加了大会ღ✿。毛主席还亲自关照营救刘善本被困在上海的家人ღ✿。1964年2月ღ✿，由毛主席亲自提名ღ✿，刘善本被授予空军少将军衔凯发K8官网APPღ✿。
进入50年代ღ✿，陆陆续续有二十多位空军人员投奔大陆ღ✿，身份各不相同ღ✿，有飞行员ღ✿、飞行生ღ✿、领航员凯发K8官网APPღ✿、专机机工长ღ✿、通讯人员ღ✿、飞行教官等ღ✿。
人民日报当时刊发了以《台湾军政人员的光明出路》为题的社论ღ✿，赞扬台湾空军飞行员徐廷泽驾机“起义”ღ✿，回归祖国怀抱的行为ღ✿。“徐廷泽弃暗投明归来凯发K8官网APPღ✿，受到当地军民的热烈欢迎ღ✿。”
在大陆看来ღ✿，徐廷泽事件是“起义”ღ✿，也是“弃暗投明”ღ✿，台湾那边的报道呢ღ✿，大概会是“叛逃”ღ✿，还是“变节”？
台湾报道说ღ✿：“空军总部宣布ღ✿：我机一架1日上午在台湾上空做例行性训练飞行时ღ✿，因气候恶劣失去联络ღ✿。”
无怪乎网友如今听到F-16战机失联的消息会联想到可能是投诚大陆ღ✿，湾湾遇到类似事情时惯常如此避实就虚ღ✿，掩耳盗铃ღ✿。
香港媒体是这样报道的ღ✿：“一个台湾空军上尉ღ✿，突然驾驶了一架佩刀式喷气战斗机逃往大陆ღ✿。这件事震动了海内外ღ✿，认为在这个时候还有人驾机投向ღ✿，是一件非常奇异的事ღ✿。”
70年代呢ღ✿，台海上空相对平静ღ✿，没有再发生驾机起义的事情ღ✿。80年代则再次掀起一次小高潮ღ✿。
1981年8月8日ღ✿，空军第五联队督察室少校考核官黄植诚驾驶一架F-5F双座喷气式飞机从台湾桃园机场起飞凯发K8官网APPღ✿，回到大陆ღ✿。
同机的许秋麟明确表示不愿回大陆时ღ✿，飞机本已飞临福州机场ღ✿，黄植诚又掉头飞回台湾东引岛上空大菠萝福建网站引导入口ღ✿，让许跳伞ღ✿，自己再返回降落福州机场ღ✿。
黄植诚这个人很有分量ღ✿。他出身空军世家ღ✿，本人又是空校优秀生ღ✿，26岁就被提升为少校ღ✿，是空军的精英ღ✿。
再者ღ✿，他驾驶的F-5F战机是台湾空军当时最先进的机型ღ✿，机身上还被喷涂了“中正”字样ღ✿。
来到大陆的黄植诚受到主席的接见ღ✿，1995年晋升空军少将军衔ღ✿。
35岁的林贤顺中校驾驶F-5E式战斗机ღ✿，在12架台湾空军飞机的狂追下ღ✿，飞回祖国怀抱ღ✿。
粗粗计算ღ✿，从1946年解放战争开始到上世纪80年代ღ✿，空军先后有200余人驾机起义回到大陆ღ✿。
之后这类事件没有再发生ღ✿，一大原因是两岸关系明显缓和ღ✿，重金奖励的方式被放弃了ღ✿。1988年9月ღ✿，新华社受权宣布取消1962年公布的两个规定ღ✿：《驾机起义蒋军空军人员的奖励规定》和《对驾舰ღ✿、艇起义蒋军海军人员的奖励规定》ღ✿。
就17日的台F-16战斗机“消失”事件ღ✿，一位航空问题专家告诉刀哥ღ✿，飞行员驾机投诚大陆的可能性不大ღ✿。
现在两岸关系比较紧张ღ✿，台湾飞行员投诚对双方而言都是重大事件ღ✿，一旦发生ღ✿，肯定会迅速公布ღ✿，不会藏着掖着ღ✿。
这位专家认为大菠萝福建网站引导入口ღ✿，综合来看ღ✿，大概率还是发生了坠机事故ღ✿，而且飞行员生还的可能性很小ღ✿。由于台湾地理位置特殊ღ✿，训练多在海上ღ✿，发生坠机的话大菠萝福建网站引导入口ღ✿，很可能是落到海里ღ✿。目前失联已经超过48小时ღ✿，已经错过了最佳的搜救时间ღ✿。
但这次的F-16是三代机ღ✿，相对来说比较新ღ✿，按理不应该出现机械故障ღ✿。所以很可能就像台湾空军说的那样ღ✿，飞行员在夜航期间出现了“空间迷向”ღ✿，也就是空间定向障碍ღ✿。
当能见度较低ღ✿、身心疲惫时ღ✿，飞行员的人体感官机能容易出现故障ღ✿，出现方向感削弱ღ✿，甚至分不清哪里是天哪里是海ღ✿，很可能会一头砸进海里ღ✿，连逃生的机会都没有ღ✿。
但也不是说ღ✿，出现空间定向障碍就只能等死了ღ✿。训练历史上也发生过不少飞行员出现空间定向障碍的案例ღ✿，但多数都能平安返回ღ✿。
关键在于ღ✿，在飞行员培训中ღ✿，有专门针对这种情况的应急处置教程ღ✿。其中最根本的一点就是ღ✿，飞行员必须克服自己的心理障碍ღ✿，坚信飞机的仪表ღ✿。这是一场心理战大菠萝福建网站引导入口ღ✿，如果心理足够强大ღ✿，就有很大的可能化险为夷ღ✿。
当局不停鼓动“以武拒统”ღ✿，导致内部高度紧张ღ✿，不停地搞各种密集训练和演练ღ✿。这样搞ღ✿，一是容易导致一些老旧机型的维护跟不上凯发K8官网APPღ✿，出现各种机械故障ღ✿；二则会给飞行员造成较大的心理压力ღ✿，重压之下也容易发生各种意外事故ღ✿。
军事训练必须讲究科学ღ✿，需要经过较长的过程ღ✿，对各个环节进行不断的改善才能达到想要的效果ღ✿。
比方说ღ✿，要进行夜航飞行ღ✿，在此之前需要做一些辅助性的应对训练ღ✿，安排相应的应急备降场以及预先做好海上搜救的准备ღ✿，这些都需要匹配到位ღ✿。
一些用心险恶的“”政客借机甩锅大陆ღ✿，指责军机不断“扰台”ღ✿、说是“大陆的野心”才造成这样的悲剧ღ✿。
实际上大菠萝福建网站引导入口ღ✿，正是由于岛内“”势力不断挑衅打破现状ღ✿、“倚美谋独”ღ✿，才导致两岸关系持续紧张ღ✿。
